1、換能器陣列

　　作為系統的“聲學窗口”，換能器通常安裝于船底龍骨或耐壓殼體外部，由壓電陶瓷材料制成，具備發射與接收雙重功能。采用多波束設計（常見四波束：前、后、左、右），向海底或水層傾斜發射超聲脈沖（頻率多為60-300kHz），接收因多普勒頻移產生的回波信號。其密封性高，耐壓、防腐，適應深海環境。

　　2、發射/接收電路

　　發射電路將電能轉換為高頻高壓脈沖，驅動換能器產生超聲波束。接收電路則放大微弱的回波信號，濾除噪聲，進行混頻與解調，提取多普勒頻移量。高信噪比設計確保在復雜水文條件下仍能穩定工作。

　　3、數字信號處理器

　　核心部件采用高性能DSP或FPGA芯片，實時處理四波束的多普勒頻移數據。通過矢量分解與合成算法，計算出船舶在縱向（前進/后退）、橫向（左移/右移）及垂直方向的速度分量。具備自適應濾波、雜波抑制與運動補償功能，提升復雜海況下的測量精度。

　　4、姿態傳感器

　　集成陀螺儀、加速度計或與外部慣導系統（INS）聯動，實時獲取船舶的橫搖、縱搖與艏搖姿態。將姿態數據引入速度計算模型，修正因船體傾斜導致的聲束指向偏差，確保速度測量的準確性。

　　5、控制與顯示單元

　　配備LCD或觸摸屏操作面板，實時顯示航速、航程、水深、信號強度等參數。支持多種通信接口（如NMEA0183、RS422、Ethernet），與雷達、電子海圖（ECDIS）、自動舵等系統集成，實現全船信息共享。

　　6、水層/底跟蹤模式切換

　　底跟蹤：適用于淺海（通常＜200m），以海底為參考，提供絕對對地速度。

　　水層跟蹤：用于深海，以水體中懸浮顆粒為參考，提供對水速度，需結合GPS修正。